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加工实力

机加工车间综述!
机加工车间面积3万5千平方米。技术力量雄厚、生产设施完备,除拥有仿形切割机、等离子切割机、剪板机、折弯机、1000吨油压机、三轮卷扳机、CO2焊机、车、铣、钻床、卧式镗床、抛丸机、15吨行车、金属探伤仪等多种生产、检测设备外,还拥有龙门加工中心、数显双面铣镗床、数控火焰切割机等先进的加工设备。

落料区
该设备由横梁、驱动架、割枪、管路系统、支架、导轨、电路、控制系统和传动系统组成。主导轨下装有高精度的齿条,减速机构带动传动齿轮转动,可实现以手动套料和CNC自动套料数字伺服控制系统、CAD机械辅助制造为标准的X、Y轴联动的平面自动连续切割加工。


数控铣床
该设备为双柱、双卧轴、大横向移动工作台布局。左右主轴的回转运动,轴向运动,左右主轴箱垂直进给移动均为机械有级液压预选变速,工作台直线运动为机械有级变速。左右纵向床身分布在工作台两侧,左右主轴均采用两层结构,主轴箱垂直移动,立柱滑座移动、工作台移动均采用液压油缸夹紧方式。机床设有双悬挂按纽站,左为主控站,右为副控站。机床可对大型铸铁件、钢铁件以及其他有色金属的钻、扩、镗、绞孔等加工。可拆卸式平旋盘可进行刮、车端面、铣面、车卡簧槽等加工。因为工作台装有数显装置,故特别适用于机架类上同轴孔的加工。


喷涂烘干区
采用国内外先进的涂装技术与工艺标准。工件前以抛丸进行除锈、除污处置,除尽铁锈等杂物;采用环保新型涂料,大大提高了车身的涂装性能和美观效果;并配备大型烤漆设备,提高工作效率及涂层质量。


焊接
焊接加工技术成熟,在焊接领域上积累了丰富的经验。采用反变形法进行点固装配,采用合理的焊接工艺参数降低焊接前后工件的变形,选择合理的装配及焊接顺序提高焊接质量及效率。


轮胎
装配全球知名品牌“风神”、“前进”等轮胎,适用于矿山、煤场、砂场等多种作业工况。宽厚的胎面花纹块具有较强的耐切割、耐刺扎、耐磨、耐冲击性能,提供了较强的牵引力、排泥、防侧滑性能,可有效提高轮胎的自洁性、通过性及操作稳定性。


数控机床综述
日本原装进口高精密度的OKK 1000S卧式加工中心,及美国进口全球最先进的肯纳刀具,用于生产变速箱总成的关键部件,使变速箱总成的精确度从国家标准提升为世界标准,从而使产品质量在原来的基础上再上一个档次,为行业提供更高水平的产品。


变速箱车间综述
自主生产的行星式及定轴式变速箱具有结构紧凑,设计合理,操纵方便,换档平稳,使用可靠的特点,广泛运用于载荷和速度变化频繁的工程机械动力传动,能够在一定范围内随外界载荷大小变化而自动改变输出转速和扭矩,从而使发动机始终处于最大功率下工作且不熄火。


车间组装区综述
驱动桥采用两级减速传动系统。主减速器为螺旋锥齿轮传动,承载能力大,传动速率高。内装普通锥齿轮差速器,结构简单,差速灵活。轮边减速器为行星传动结构,结构紧凑、合理、输出速度平稳。桥壳采用铸钢铸造,刚性好。采用钳盘式制动器,制动力矩大,制动可靠。


总装车间
装载机的装配流程主要有车架铰接、动力及双变系统组装、 传动系统组装、工作装置装配、附属件装配和电气线路连接等。采用行业领先的灵活推进装配线,优化工艺路线,有效提升了装配生产率。发动机是装载机动力的源泉,立藤装载机采用国内外知名的品牌发动机.该系列发动机采用六缸四冲程直喷式涡轮增压带中冷,功率储备系数大,低速大扭矩,动力强劲,运动性能卓越。


配件仓库
拥有800多平方米的配件储备仓库,建立了完备的仓库管理系统,制定了严格的出入库检查制度,水、陆、空三位一体的物流通道保证了配件供应的便捷、快速,并坚持以提供纯正部品为一贯原则,严格把控配件的供应与使用。


出货
长期与国内外专业的运输团队合作,根据客户要求按时,按量将设备完整运输到指定地点。国内运输主要使用专用平板车运输,国外运输则分为集装箱,滚装船,散货船等运输,具体根据客户要求进行相应安排。

公司名称:厦门市立藤工程机械有限公司
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Xiamen Liteng Engineering Machinery Co.,Ltd.